Forsinkelser i VOLOS

------------------------------------------------------- 

Oppdatert 09.08.2011 - Aventura II posisjon:
37° 18min 135sek nord
26° 33min 734sek øst
--------------------------------------------------------

( Bildene mangler her pga de har ikke MS word pa internetcafe i Hellas)

Vi kom om bord den 24 juli . Båten låg i Volos, ved ”the waterfront” sentralt plassert ved kaigata der alle resturanter, og folka var. Gatemusikanter gjorde det ekstra stemningsfullt.

Det var varmt under dekk,og vi hivde opp alle luker,og installerte oss ombrd.

Varmen gjør at det tiltrekkes ekstra mye støv og skitt, og båten trengte en vask inni før eg kunne finne meg til rette. Per-Arne sjekker allid over det tekniske,og andre ting når han kommer om bord, så vi var i fult arbeid begge to de første timene. Ole-Johny og Alice fann seg fort til rette,og de bestemte seg for å sove på dekk fra første natt pga varmen under dekk.

Det gikk ikke lenge før Per-Arne kom med en avorlig mine, og sa at vi måtte skifte septikk tank før vi seilte av gårde. Det luktet ikke ”dolukt” ,men stål septiktanken som ble satt inn i 2003 hadde tæret hull på. Det var nok ingen vei utenom, og han begynte å forbrede det som skulle til for å fjerne den gamle.. Vi hadde tenkt å droppe den på dypt vann og bli kvitt problemet slik. Hadde sjekka med kontakten vår her i Hellas, og det gikk ann å få tilsendt en ny septiktank fra Athen. Da Per-Arne skulle stenge overbordventilen til septiktanken knakk handelen/spindelen til ventilen.Nå var det ikke mulig å få stenge den, og båten ville fyllt seg med vann hvis slangen rauk. Etter ”brainstorming” + noen telefoner fikk vi plass på slipp neste dag, for å bytte gjenomføringsventil til septiktanken. Gregory på båtslippen der Aventura hadde stått på land for overvinting var veldig hyggelig og hjelpsom.

Neste dag kl 1230 stod båten tørt på land,og kapteinen var i full gang med jobben. Etter 4 timer vi vi på sjøen igjen og på vei til første ankringsplass. Vi gledde oss å ligge for anker etter 2 netter i byen med bråk og støy. Her hadde eg den første QSO på turen, med LA4HC. Det var kjempegode signaler,og fullt utslag på meteret.

Vi måtte en rask tur tilbake på slippen neste dag for å hente sepriktanken som blei sendt fra Athen. Først da kunne vi sette kursen sørover. Nå måtte vi endre litt på seilingsplanene og gå innskjers mellom den store øya Evia og fastlands Hellas. Endelig kunne vi heise seil,men det var neste vindstille så motoren måtte brukes som drahjelp.

Gikk til Orei første dagen.. En koselig liten by, her vi også låg i fjor og likte oss godt.

Alice kunne fiske på brygga,og atmosfæren var avslappa.

På formiddagskedden i dag fikk eg kontakt med LA4HC,og LA3ZH. Hørte ikke LA4GPA i Spania,men fikk hn svakt inn på skedden om kvelden. Neste dag ble det mange hyggelige QSO’er : LA3ZH,LA4HC,LA4KSA,LA7IB,og LA6MO.

Dagen etterpå fikk eg problemer med riggen min. Den koblet ut når eg aktiverte mikrofonen. Vi hadde samtidig ladeproblmer om bord,og satte det i sammenheng med dette. Fikk mange gode råd fra mine faste radiokontkter,og satte stor pris på det. Vi byttet jordingskabelen,og byttet forbruksbatteriet,og på neste sked var det bare flotte tilbake meldinger.

Fra Orei gikk turen til Khalkis,og her fikk vi bryggeplass midt i byen..Her var det høyt støynivå,og et fæla liv omkvelden. Med første fortausresturanten omtrent 2 m fra båten ble det ikke mye privatliv..Vi kunne ikke foreta vårt vanelige dusjrituale på dekk som vi pleide. Her traff vi et engesk par i en flott seilbåt som var på vei østover mot Sporadene.

I Khalkis må man gjennom en bro for å komme oss videre nedover kysten..Denne bro ble åpnet på natten,og vi måtte avtale med havnepolitet når vi skulle få gå igjennom..Først var det lastebåtene som psserte,og så seilbåt traikken..Kl 0300 om natta var i endelig igjennom,og fann ankringsbukten på andre sida der vi fikk ankret opp. Nå fikk vi oss litt etterlengte søvn før vår siste etappe den første uka mot Rafina.

Unni og Ole-Johny på dekk,da vi var på vei inn til Khalkis

Medvinds kuling i Kykladene

Hadde hørt mye om den sterke vinden i Kykladene,og var i grunnen forbredt på at her er det mer normalt med mye vind,enn lite vind. Likevel kunne vi ikke helt tro at det alltid ville blåse kuling her. Men der tok vi feil, dvs det er nesten alltid kuling her,men noen dager inni mellom,kanskje 3-4 i slengen er det vindstille. Ellers blåser det liten kuling,stiv,eller sterk kuling,eller liten eller sterk storm.. Det er heldigvis ikke så ofte full storm,eller orkan - men det forekommer det også.

Vi seilte til Rafina den 31 juli. Det et sted for ferjeanløp til øyene i Kykladene

Her kommer store ferjer hele dagen,for å frakte turister ut til de mange øyene.

Aventura skulle ha mannskapskifte mandag og tirsdag. Ole-Johny skaulle reise hjem på mandag,Vår norske veninne Trine som bor i Altea i Spania skulle mønstre på. Ho var med oss ei uke i fjor da vi seilte i Sporanden,og vi gledde oss til at ho skulle komme om bord igjen. Flyplassen i Athen var heldigvis bare ca en hlv times busstur unna Rafina,så vi fulgte Ole-Johny til flyplassen mandag.. Det hadde vært kjekt å ha han om bord.

På tirsdag kveld kom Trine om bord. Det blåste sterk kuling på sjøen,og våre planer om en 2 timers motorgange til nærmeste øy for ankring ble kansellert. Vi planla heller å starte tidlig neste moning for avreise og seilas il Andros,den største øya i Nordre Kykladene.

Kl 06:30 neste morgen satte vi kurser fra fastlands Hellas og sørover. Endelig avgårde,og

morgenkaffien smakte fantastisk da vi kjørte utfra moloen. Vi klargjorde 2 rev i storseilet,og

klagjorde båten til å møte slingring & stamping,og kuling.

Vi seilte flott av gårde i nordling liten kuling,sol og varmt vær… Endeleg hadde vi begynt på Kykladene i Egeerhavet. 7 timer seinere ankret vi opp i en lagune på Andros.Ankeret fant godt feste nedi sanden,men det blåste fortsatt kuling,så kapteinen ville være igjen om bord som ankervakt mens jentene gikk pa land en tur.

Alice og Trine gjør yoga-øvelser på dekk

Skipper Per-Arne til rors mot innseilinga til Rafina

VÆRFAST PÅ MYKONOS

Det er lørdag formiddag den 6 august,og vi ligg i ”New Port” på øya Mykonos.

Ankom i går midt på dagen,etter en kort med hektisk etappe fra Tinos.

Hadde QSO med LA9DJA, L4HC,og LA3ZH midt i verste slingringa mellom øyene.

Tiltross for at vi hadde stempla godt av inni båten,fauk det bøker og ting og tang rundt meg.

Det var godt å komme seg til land,og vi fikk heldigvis plass slik at vi låg inntil kai med babord side. Iløpet av dagen i går kom det inn fleire båter som trengte hjelp ved fortøyning. Det hadde økt betraktelig i vindstyrken,og det er ikke en lett jobb å fortøye til land i sterk kuling. En katamaran fikk tau i propellen,og både Trine og Per-Arne hoppe uti og skar laust.

Pga det store vindfanget la den seg på tvers ved kaia,og det måtte ganske mange til med drastyrke for å få den rett plassert med fortøyninger.

I dag blåser det sterk kuling,og oppi storm styrke,og vi blir nok liggende her en dag eller to.

Skal innhente værmelding fra flere kilder, samt snakke med andre seilere,og betemme oss utifra det når vi skal seile videre. Det neste havstykke heter Ikario Pelagos og er beryktet for sterk strøm og sterk vind. Vi må derfor planlegge godt,og være forbredt.

Det er bare 10 dager til vi skal begynne på jobb igjen,og returbilett til Norge er ikke bestilt. Vi vet ikke når vi kommer til Tyrkia,men satser på at det går bra å komme seg til Maramris,og fly hjem derfra før skole og jobbstart.

Båten blir liggende i Maramaris iTyrkia fremover.

Gleder oss til å se og oppleve mer av Egeerhavet – Indre Middelhav.

Vet ikke så mye om Tyrkia enda,men Hellas består av 5 øygrupper,og hele 2000 øyer,så vi har mange år fremfor oss her nede hvis vi skal kunne rekke over en del av dette store området……. Gleder oss !!